• eJournal-Artikel aus "Forschung & Lehre " Ausgabe 1/2023

    Schneller mit dem Rad?

    Untertitel: Zur Transformation urbaner Mobilität
    Autor: Martin Lanzendorf
    ... nötig und welche Herausforderungen sind dabei zu bewältigen? Martin Lanzendorf: Es gibt viele Gründe, warum wir etwas tun müssen. Da sind zum einen der... ... können Neubaugebiete als Beispiele für eine autoreduzierte Gestaltung von Städten dienen? Martin Lanzendorf: Neubaugebiete bieten eine Chance, etwas zu... .... F&L: Ist es nicht ungleich schwerer, in den bestehenden Wohnvierteln neue Wege bei der Mobilität zu gehen? Martin Lanzendorf: Die bestehenden... ... Mobilität. F&L: Dennoch geben viele ihr eigenes Auto nicht ab, so dass weiterhin große Flächen für Autos gebraucht werden... Martin Lanzendorf: Auf dem Land... ..., Job-Ticket bzw. 49-Euro-Ticket. Inwieweit können solche Mobilitätsangebote den Autoverkehr verringern? Martin Lanzendorf: Das Fahrrad ist sicher eine wichtige... ... kann es gelingen, dass die Stadtbewohner auch tatsächlich ihr eigenes Mobilitätsverhalten ändern? Martin Lanzendorf: Das ist ein langwieriger Prozess... ... Martin Lanzendorf: Es gibt in vielen Städten Aktivitäten, durch die die Kommunalpolitik Rückenwind erhält. Da ist z.B. die erfolgreiche Initiative... ... Umsetzung verkehrspolitischer Maßnahmen? Martin Lanzendorf: Zumeist sind die bestehenden Verwaltungsstrukturen und die Planungsrichtlinien sehr automobil... .... Wir müssen uns mit den alten Gewohnheiten auseinandersetzen. Aber es gibt viele Beispiele – auch weltweit –, die zeigen, dass es anders geht. Martin... ... Lanzendorf ist Professor für Mobilitätsforschung am Institut für Humangeographie der Goethe-Universität Frankfurt. Foto: Uwe Dittmar / Frankfurt F&L: Inwieweit...
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